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   目前（qián），燃氣表整機的各功能和性能指標的檢驗，仍然采用分崗多步驟執行、人工測試和讀取檢測數據的方式，檢測人員根據檢測得數據判定（dìng）產（chǎn）品是否滿足設計要求和生產要求。但在燃（rán）氣表整機的檢驗過程中，因檢驗項目眾多，所以容易在檢驗過程中出現人工（gōng）疲勞和檢驗結果差異的（de）問題，並且檢驗判斷結果因人（rén）而（ér）異，這樣更加大了檢驗結果的差（chà）異性。
　　中國專（zhuān）利文獻CN204536493U公開了一種智能燃氣表單板（bǎn）自動測試平台，該平台包括上位機、串口模塊（kuài）、若幹工位，每個工位上設有若幹測試設備和一工裝夾具，上位機經串口模塊與各工（gōng）位上的各測試設備連接，各工位（wèi）上的測（cè）試設備與自身工位上的（de）工裝夾（jiá）具連接，以（yǐ）實現各測試（shì）設備與裝夾在（zài）工裝夾具上的被測電路板之間的連接，實現（xiàn）對被測（cè）電路板各（gè）種功能參數的自動化檢測。但這種平台僅能實現對燃氣（qì）表的主電路板進行檢驗，對於燃氣表整機在（zài）加氣、加電狀（zhuàng）態下的性能是無法進行檢驗的，這也導致了現有燃氣表在組裝成整機後，燃氣表（biǎo）整機仍然需要采用（yòng）分崗多步驟執（zhí）行（háng）、人工測試和讀取檢測數據的方（fāng）式進行檢驗，從而（ér）導致燃氣表整機的檢驗過程仍然存在（zài）費時費力的問題。另外，在對燃（rán）氣表整機采用分崗多步驟執行、人工測試和讀取檢測（cè）數據的方式（shì）進行檢驗的過（guò）程中，在每一步檢（jiǎn）驗的過程中，待驗燃氣表的工（gōng）況與實際工作中的工況存在差別（bié），所以（yǐ）對待驗燃氣表整機檢驗得出的測（cè）試結果與燃（rán）氣表實際工作中性能參數存在較（jiào）大偏差，使得檢驗結果失真。
　　
　　發明內容
　　
　　本實用新型旨在提供一種便於對燃氣表整機在正常工作狀態下進行檢驗（yàn）的燃氣表整機自動檢驗裝置。
　　
　　為了實現以上目（mù）的，本實用新型（xíng）中燃氣（qì）表整機自（zì）動檢驗裝置（zhì）的技術方案如下：燃氣（qì）表整機自動檢（jiǎn）驗裝置，包括操作台及（jí）其上設（shè）置的（de）加電（diàn）部分、檢測裝置（zhì），其特征在（zài）於，還包括用於對待驗燃氣表供電的加（jiā）電部分；所述操作台上還設有供待驗燃氣表裝入的安裝（zhuāng）位，安裝位的周圍設（shè）有供待驗燃氣表裝夾的裝夾工裝；所述加氣部分包括用於（yú）連通在待驗燃氣表的氣源接口上的加（jiā）氣接頭，所述加電部分（fèn）包括用（yòng）於導電連接在待（dài）驗燃氣表的供電接口上的加電觸頭，加電觸頭和加氣接頭各自處於安裝位的周圍。

圖（tú）為燃氣表整機（jī）自動檢驗裝置的立體結構示意圖
 
　　裝夾工裝包括用於撐（chēng）托在待驗燃氣表下（xià）方的（de）托架和用於擋止（zhǐ）在待驗燃氣表上方的（de）擋（dǎng）止結構，托架沿上下方向移動裝配在操作台上，並在（zài）托（tuō）架上連接有用於帶動托架升降的（de）動力源。
　　　　加氣接頭處（chù）於托架（jià）的上方、並與托架上（shàng）下相對設置，所述擋止結（jié）構為加氣接頭的朝向托架（jià）的端部。加電觸頭包括固定在托架上的觸頭主體，觸頭主體上設有用於（yú）導電抵頂接觸在待驗燃氣表的正接口上的正觸頭和用於導電抵頂接觸在待驗燃（rán）氣表的負接口上的負觸頭，正、負觸頭其中一個為（wéi）可相對於觸頭主體彈性伸縮的彈性觸頭、另（lìng）一個為固定（dìng）在觸頭主體上的固定觸頭。
　　
　　檢測裝置包括用於拍（pāi）攝待驗燃氣表的麵板上的顯示內容的視覺識別裝置。視覺（jiào）識別裝置包括（kuò）攝像頭及其至少一側偏置設置的補（bǔ）光燈。安裝位的前側設（shè）有供待驗燃氣表裝入和待驗燃氣表的正麵（miàn）露出的裝（zhuāng）入口（kǒu）；所述視覺識別裝置和操作台（tái）之間設有用於帶動視覺識別裝置平移或升降或偏轉擺動或俯（fǔ）仰擺動的視覺識別移（yí）位機構，視覺識別裝置在移位行程中具有（yǒu）用於進入所述裝入口（kǒu）中的工作位和用於從（cóng）所（suǒ）述裝入口中（zhōng）退（tuì）出的避讓位。
　　
　　操作台上（shàng）還設有處於安裝位周圍的磁體（tǐ）。定義安裝位前側為供待驗燃氣表正麵露出（chū）的裝入（rù）口，磁體和操作台之間設有（yǒu）用於帶動磁體進入和退（tuì）出所述裝入口的磁體移位機構。裝夾（jiá）工裝、加電部分、加氣控製單元和檢測（cè）裝（zhuāng）置連接在同一上位機（jī）上（shàng）。
　　
　　本實用新型采用在操作台上集成裝夾（jiá）工裝、加氣部分、加電部分和檢測裝（zhuāng）置的結構，這（zhè）樣（yàng）在使用過程中，在裝夾工裝將燃氣表定位在（zài）安（ān）裝位的基（jī）礎上，通過加氣部分（fèn）的加氣（qì）接頭向待驗燃氣表通氣，通過（guò）加電觸（chù）頭向待驗（yàn）燃氣表通電（diàn），以在待驗燃（rán）氣表通氣、通電的狀態下，使得待驗燃氣表在正常工作狀（zhuàng）態下進行檢驗，並且（qiě）通過（guò）檢測裝置對燃氣表整機的各項性（xìng）能進行檢驗，從而提高了燃氣表性（xìng）能檢測的準確性、降低了燃氣表性能檢測（cè）的難度。
　　
　　進一步的（de），該操作台上設有（yǒu）視覺識別裝置（zhì），以通過視覺識別裝置拍攝到的燃氣（qì）表在通電、通氣狀態下的顯示內容，判（pàn）斷燃氣表在（zài）使用（yòng）狀態下顯示內容和實際參數的差異，從而實現了對燃氣表的實際（jì）工況進行檢驗，提高了燃氣表檢驗的準確性。操作台上還（hái）設有磁體，以（yǐ）通過磁體產（chǎn）生的磁場對燃氣表內電子元件進行幹（gàn）擾，這樣可實現對燃氣表整機在磁幹擾狀態下的各項電氣性能的（de）檢（jiǎn）測，從（cóng）而進一步提高了檢測結果的多樣性，便於對燃氣表在不同環境下的性能進行評估。

文章來源：互聯網

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