近日，一項新的研究成果成為（wéi）了熱門話題——地震探測儀器能追蹤直升機（jī）。秘密情報機構可能會很高（gāo）興，因為研究人員剛剛提出了一個追蹤空（kōng）中目標新方法——使用用於記（jì）錄（lù）地下地震的傳感器。

 
　　冰島地球物理學家在研究火山震動時，注意到了一些奇怪（guài）的事情。通常岩漿在（zài）地下（xià）運動會產生一些（xiē）快速重複（fù）的迷你地震。研究人員分析了赫克拉火山數據，發現有（yǒu）一次震動並（bìng）不是火山引起的，而是由於一架直升機掠過。
 　　由於旋翼槳葉（yè）轉動，直升機產生了一（yī）係列密集的壓力（lì）脈（mò）衝，從空中紮入地下。這些脈衝似乎形（xíng）成了一次震（zhèn）動，並在地形和風的影響下，被40公裏外的地震探測儀捕獲。
 　　研究人員表示，洪水、泥石（shí）流和冰川等引發的地震震動已經被記錄過，但這是次探測到（dào）一架飛機產生的震動。相（xiàng）關論文近（jìn）日刊登於《國際地球物（wù）理學雜誌》。
 　　為了進一步探索相關信號，並確保直升機（jī）信號不是誤判的火山信號，研究人員記錄了一（yī）架直（zhí）升機飛過由7個地震探測（cè）儀組成的網絡時產生的震動。通過測量直升機飛過每個探測（cè）器引起的信號頻率（lǜ）變化，研究人員（yuán）確定了該飛機大致的方位、高（gāo）度、速度和（hé）飛行方向。

 　　雖然大多數直升機（jī）無法改變旋翼轉（zhuǎn）速（sù），但研究人員仍能用震動頻率推斷旋翼葉片的數量和（hé）轉速。隻要擁有不同直升機規格的（de）足夠信息，研究人員就可能確定直升機（jī）的模型。
 　　盡管該研究隻針對了直（zhí）升機，但理論上這一新方法能追蹤任何旋轉體或螺旋槳飛行器，也包（bāo）括無人（rén）機。

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